Vol. 17 No. 1 (1989)

EFFECT OF PERTURBATION ON THE CRITICAL REYNOLDS NUMBER IN NON-ISOTHERMAL PIPE FLOW

Ferenc KONECSNY, TRINH VAN QUANG

3-10
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ENTWICKLUNG UND ANWENDUNG VON SIMULATIONSMODELLEN ZUR UNTERSUCHUNG DER LENKUNGSUNRUHE VON Pkw

A. Schmidt, R. Gnadler

7-41
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DIE WIRKUNG DER INNEREN DÄMPFUNG DES AUFBAUES AUF DIE FAHRZEUGSCHWINGUNGEN

Dezső Szőke

11-26
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EVALUATION OF THE EFFECTS OF THE TIME FACTOR IN PASSENGER TRAFFIC

Éva KÖVES-GILICZE, Gábor DEBRECZENI, Ferenc FÜZY

43-53
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FESTIG KElTSBERECHNUNG NICHT ROTATIONS SYMMETRISCHER FLIESSPRESSMATRIZEN

András Eleőd

55-65
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STIFFNESS ESTIMATION METHOD FOR THE DISCRETIZED DYNAMIC MODEL OF RAILWAY CAR BODIES

Tran Quoc Khanh, Pál MICHELBERGER

67-69
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